Punch (2022)

Nonton Film Punch (2022) Sub Indo | KITA NONTON

Nonton Film Punch – Jim sedang mempersiapkan pertarungan profesional pertamanya, tetapi mulai memikirkan kembali lintasan hidupnya dan seksualitasnya setelah berselisih dengan Whetu, seorang lelaki gay Maori yang menghabiskan hari-harinya di sebuah gubuk tua di tepi pantai. Konsumen otomotif India selalu memiliki hubungan jangka panjang dengan SUV. Dan dalam beberapa tahun terakhir, pasar telah melihat pertumbuhan yang luar biasa dalam jumlah SUV yang diluncurkan oleh semua pabrikan besar. Dalam waktu kurang dari satu dekade, pasar mulai menempatkan nilai tinggi yang tidak proporsional pada karakteristik SUV. Pabrikan telah menghadirkan segmen SUV kompak dan sub-kompak, dengan janji tampilan kokoh dan ruang lebih besar tanpa label harga yang lumayan atau kemampuan off-road yang sesungguhnya. Berdasarkan hal ini, beberapa pembuat mobil melangkah lebih jauh dengan memperkenalkan ‘SUV mikro’, dan Tata adalah pendatang terbaru di ruang ini dengan penawaran baru mereka – Tata Punch. Tujuannya adalah untuk menarik pembeli baik hatchback maupun SUV sub-compact dengan produk bridge di sub-4 meter. Dan dengan 100.000 unit terjual hanya dalam 10 bulan (rekor baru untuk SUV di India), Kami menghabiskan lebih dari 5 hari dengan mobil terlaris kedua Tata untuk mengetahui apakah itu sesuai dengan hype. Setelah mencatat 500+ km. pada odometer inilah hal-hal yang menonjol bagi kami, dan beberapa hal yang dapat dilakukan dengan lebih baik.

Sebagai permulaan, Punch adalah mobil yang sangat mencolok dalam hal desain eksteriornya. Tata pertama kali memperkenalkan desain tersebut sebagai Concept HBX di Auto Expo 2020, dan untungnya tidak banyak yang berubah di bagian depan desain pada versi produksinya. Punch memiliki kontur yang halus dan sikap persegi yang langsung memberikan daya tarik yang kuat. Dengan mengambil banyak gaya gaya dari saudara kandungnya yang lebih besar – Nexon dan Harrier – Punch memang memiliki getaran SUV. Fasia depan sangat mencolok, dengan desain lampu depan terpisah yang mengingatkan pada Harrier dan Safari baru. DRL ramping yang ditempatkan di atas lampu depan yang sebenarnya adalah pilihan desain yang bagus, dan kap persegi sedikit melengkung di bagian tepinya untuk memberi Punch bagian depan yang agak berbeda. Menariknya, gril hitam yang menaungi logo Tata sama sekali bukan gril, dan lebih merupakan sepotong plastik padat dengan potongan tiga panah di dalamnya. Tri-panah – elemen desain yang khas – juga terintegrasi secara mencolok ke dalam kelongsong hitam bumper depan. Kelongsong memanjang di sekeliling mobil, menambah daya tariknya yang seperti SUV. Dari samping, Punch terlihat tinggi dengan garis atap yang tinggi dan velg 16″, meskipun kami akan menyukai set velg yang lebih besar untuk mengisi lengkungan besar yang berlebihan. Seperti pada konsep HBX, Punch memiliki pegangan pintu belakang yang terpasang di pilar C, yang merupakan elemen desain unik yang memberikan tampilan bersih pada profil. Punch terlihat tinggi dengan garis atap yang tinggi dan velg 16″, meskipun kami akan menyukai set velg yang lebih besar untuk mengisi lengkungan besar yang berlebihan. Seperti pada konsep HBX, Punch memiliki pegangan pintu belakang yang terpasang di pilar C, yang merupakan elemen desain unik yang memberikan tampilan bersih pada profil.

Punch terlihat tinggi dengan garis atap yang tinggi dan velg 16″, meskipun kami akan menyukai set velg yang lebih besar untuk mengisi lengkungan besar yang berlebihan. Seperti pada konsep HBX, Punch memiliki pegangan pintu belakang yang terpasang di pilar C, yang merupakan elemen desain unik yang memberikan tampilan bersih pada profil.Desain bagian belakang Punch sedikit lebih kalem dibandingkan bagian depan, meskipun itu tidak selalu berarti buruk. Lampu belakang bundar dengan sisipan LED berbentuk panah terlihat edgy dan futuristik, dan secara keseluruhan, desain eksterior Punch segar dan berjiwa muda dengan filosofi desain khas Tata yang sedang berlangsung. Tata tampaknya telah berusaha keras untuk membuat Punch terlihat seperti versi yang lebih kecil dari penawaran SUV yang lebih besar sambil memastikan bahwa ia memiliki kepribadiannya sendiri, dan tampaknya telah berhasil dengan sangat baik. Kualitas pembuatan eksterior terasa cukup kokoh dengan pengecatan yang mengesankan, meskipun celah panel perlu diperhatikan (seperti kebanyakan kendaraan Tata) dengan ruang untuk perbaikan. Keseluruhan,  Berkat posturnya yang lebih tinggi dan bukaan pintu 90 derajat (hanya untuk pintu depan), masuk dan keluar cukup mudah. Interiornya dirancang dengan baik, lapang, rapi, dan bernuansa minimalis. Ventilasi AC berwarna bodi adalah satu-satunya elemen mencolok yang secara halus berteriak, tanpa berteriak. Dasbor nada ganda 3 lapis dibuat dengan cermat dan kurangnya tombol dan elemen yang tidak perlu adalah pilihan desain yang disambut baik. Kontrol iklim mudah digunakan saat bepergian, dengan penyesuaian iklim muncul di layar sentuh 7”. Layar sentuhnya sendiri hidup dengan resolusi yang layak, meskipun ini bukan unit yang paling responsif, terkadang memerlukan dua atau tiga ketukan untuk merespons masukan. Jangan lupa untuk selalu cek Film terbaru kami di KITA NONTON.